中铁启用中欧班列统一品牌 累计开行超1700列
发布时间：2016-06-08 19:51

　　一辆标着“中欧班列”(义乌—马德里)的列车徐徐从浙江义乌西站驶出。　李婷婷 摄

　　一辆标着“中欧班列”(义乌—马德里)的列车徐徐从浙江义乌西站驶出。　李婷婷 摄

　　6月8日上午9时，随着一声清脆响亮的汽笛长鸣，一辆标着“中欧班列”(义乌—马德里)的列车徐徐从浙江义乌西站驶出。当天起，中国铁路正式启用“中欧班列”统一品牌。

　　据介绍，统一品牌后的中欧班列当天分别从重庆、成都、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发。今后，中国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。

　　中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。凭借安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势，中欧班列已成为国际物流中陆路运输的骨干方式，为服务中国对外经贸发展，贯通中欧陆路贸易通道，推进国家“一带一路”建设提供了运力保障。

　　自2011年3月19日，从重庆首发的中欧班列成功开行以来，成都、郑州、武汉、苏州等16个城市陆续开行了去往德国杜伊斯堡、汉堡、西班牙马德里等12个欧洲城市的集装箱班列。截至目前，中国已累计开行中欧班列1700列以上，铺画了班列线条39条，日均行驶1300公里以上。

　　其中，于2014年11月18日从浙江义乌出发的中欧班列(义乌—马德里)开行至今已一年半时间，该铁路线全长13000多公里，穿越7个国家，是目前所有中欧班列中最长的一条，如今已实现每月4列去程、2列回程班列的常态化运行。

　　“近年来中欧间的班列开行数量和范围大幅增加，但随着班列发展，也出现了名称标识不统一、市场发展不规范等问题，削弱了中欧班列的品牌影响力。”据中铁集装箱运输有限责任公司上海分公司副总经理姚王华介绍，统一中欧班列品牌建设、班列命名、品牌标识、品牌使用和品牌宣传，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将中欧班列打造成为具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌。

　　据悉，中欧班列品牌标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素，以中国红、力量黑为主色调，凸显出中国铁路稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌形象。