穗满俄”中欧班列运营一周年 运力供不应求将增新班次
文章来源：新华社    作者：    发布时间：2017-08-27 19:55    点击量：406    大 中 小

　　新华社广州8月27日电（记者 王攀）记者27日从广州海关获悉，一年来，“穗满俄”中欧班列共发出43个班列，发送标准集装箱3334个，将价值2.36亿美元的1.7万余吨“广货”带给了遥远的俄罗斯市场。

　　广州于2016年8月28日开行首趟中欧班列，成为继重庆、郑州、成都、苏州、义乌等之后又一个拥有中欧国际货运班列的城市。班列从广州出发，途径满洲里和后贝加尔，直抵莫斯科的沃尔西诺。广州大顺发国际物流有限公司总经理黄仲喜介绍说，“穗满俄”中欧班列全程平均运行时间15至18天，比海铁联运节省10天以上，比纯海运运输节省约25天，而运价仅为空运的三分之一，大大节约了“一带一路”沿线国家和地区的贸易成本和交易时间。

　　“运行之初，我们经过了一个市场培育期，从今年3月中旬起，基本上实现每周一列的频次。”据黄仲喜介绍，开行一年来，“穗满俄”中欧班列平均装载率达90%以上，今年3月中下旬以来更达到100%，开创了国内中欧班列的开行纪录。

　　黄仲喜介绍，经过一年的运营，中欧班列以其快速高效的特点在市场上建立了良好口碑，形成强劲的市场竞争力，运力供不应求，接下来将增加每周开行班次，开行经二连浩特口岸、阿拉山口口岸出境的中欧班列新线路，并与中越（越南）班列、南亚（尼泊尔）班列等线路一起形成路网运输合力。